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在政治上,公务机开始反弹

<p>从总统讲坛,占领华尔街甚至共和党总统竞选活动中诋毁,放纵的最终象征之一 - 私人飞机 - 似乎准备反弹美国公务机的销售量因全球金融危机而急剧下降由于接受救助的高级管理人员在华丽的私人飞机上亲自到华盛顿旅游,以及超级富豪的节省时间的奢侈品的声誉进一步下降,非常富豪的信心正在改善Spectrem Millionaire投资者信心指数,虽然仍然保持中立,但仍然是1月份连续第三个月上升至自2011年6月以来的最高水平</p><p>行业专家表示需求应该随之而来,甚至白宫提出的终止私人飞机减税的建议还没有抑制情绪我们有三个新泽西州私人航空分析师布莱恩·弗利(Brian Foley)的私人飞机订单数量大幅下降,多年被压抑的需求,看起来2012年将开始上升在市场崩溃并且金融系统几乎崩溃后的一年中,近35%在2008年交付的1,313架飞机的高峰期,全球公务机的总出货量在接下来的两年中下降了42%,2010年交付的764架喷气机价值180亿美元根据通用航空制造商协会的数据,经济衰退影响了喷气机制造商塞斯纳和豪客比奇,后者裁员一半,自2008年以来在整个行业中耗资约2万个工作岗位</p><p>本月早些时候由国家公务航空公司举办的贸易展览会新奥尔良协会,一股充满乐观主义色彩的玩家在展示飞机的过程中引发了戏剧性的挑战,从拥有七名乘客,价值800万美元的巴西航空工业公司飞鸿300到拥有13名乘客,价值3800万美元的湾流450,该行业对霍尼韦尔航空航天公司的报告感到满意,该公司在其最新的商务航空展望中指出,公务机行业似乎有望开始2012年,航空电子公司罗克韦尔柯林斯公司表示,其对商业和地区航空制造商的销售额在2011年第四季度增长了19%</p><p>10月,霍尼韦尔预测私人飞机的交付量将增加3%至5 2012年德事隆公司预测2012年收入增长11%,主要是因为其塞斯纳公务机和贝尔直升机公司的实力增长分析师还指出,标准普尔资产负债表上的美国公司利润增长和近1万亿美元闲置现金仅500家公司Eli Flint是共享所有权的喷气公司Flight Options LLC的区域销售总监,他说,在新奥尔良,他的公司去往城市的航班去年增加了30%以上</p><p>我们的销售额增长了两位数百分比他表示,在全国各地,弗林特代表路透社联系的六个部分业主都不会同意接受采访</p><p> rd,也许是对全美最富有的1%来自占领华尔街抗议者的批评他们可能已经从总统巴拉克奥巴马那里得到了启示,奥巴马已经唤起了自2008年三巨头汽车高管以来被宠坏的公务机老板的形象,然后,银行高管在2009年通过飞往私人飞机在华盛顿的救助会议上做出政治失礼奥巴马支持他的言论,他在2013年的预算中提出了一项条款,废除了公务机业主的加速折旧税减免政策,白宫估计将在十年内筹集30亿美元的税收这样的事情(加速折旧)可以帮助行业再次发展,Foley说它可能会让(潜在买家)三思而后行,但它不会扼杀行业这个提议不会飞行选项有限责任公司的区域销售总监Eli Flint说,改变我们的做法或我们的定价,该行业甚至遭受了其中一个行业的意外打击根据洛杉矶时报的一架私人飞机,Santorum表示,1月份在新罕布什尔州发表演讲时,寻求党内总统候选人提名的里瓦·桑托勒姆,向富有的共和党总统竞选对手米特·罗姆尼开了一枪,这可能是罗姆尼的飞机</p><p>据“纽约时报”报道,我怀疑这是一架西南航空公司的喷气式飞机,桑托勒姆此后租用了自己的私人竞选飞机 即便如此,首席执行官似乎也喜欢踩进一个豪华的小屋,滑入一个柔软的皮革转椅座位,在40,000英尺以上的柔滑平顺的骑行中享受定制餐 - 特别是考虑到飞行所需的时间商业时间是最大的奢侈品,这是私人航空的美丽,超富裕消费者杂志Robb Report的执行编辑拉里·比恩说,

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